बेंगालुरू: एक प्रमुख विकास में, इलेक्ट्रॉनिक्स और राडार विकास प्रतिष्ठान (LRDE), की एक बेंगलुरु प्रयोगशाला रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डीआरडीओ), के लिए एक प्रमुख सबसिस्टम विकसित किया है अंतरिक्ष रडार, जो न केवल भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो), लेकिन सेना के लिए भी।
एलआरडीई, जो अंतरिक्ष-जनित इमेजिंग रडार के विकास में शामिल है – मुख्य रूप से इलेक्ट्रॉनिक रडार सबसिस्टम और एंटीना परिनियोजन तंत्र – उपग्रहों पर स्थापना के लिए एक अनफ़्यूरेबल रिफ्लेक्टर एंटीना (UFRA) का विकास पूरा कर लिया है।
एलआरडीई ने कहा कि यूएफआरए राडार की प्रमुख उप-प्रणालियों में से एक है, अंतरिक्ष अनुप्रयोगों के लिए राडार को प्रक्षेपण के दौरान कॉम्पैक्ट मात्रा में एंटेना की आवश्यकता होती है और उपग्रह के आवश्यक कक्षा में पहुंचने के बाद आवश्यक आकार में तैनात किया जाता है।
“इस आवश्यकता को पूरा करने के लिए, एलआरडीई ने यूएफआरए प्रणाली विकसित की है जिसमें रिम ट्रस-आधारित तैनाती तंत्र, प्राथमिक भुजा, परावर्तक जाल, तनाव संबंध, जाल और मोटर शामिल हैं। रिम ट्रस तत्वों के विकर्ण सदस्यों के माध्यम से एक केबल को रूट किया जाता है, ”यह कहते हुए कि केबल का एक सिरा तय होता है और दूसरा सिरा मोटर द्वारा खींचा जाता है।
“जब केबल को एक मोटर द्वारा खींचा जाता है, तो धातु की जाली से बने एंटीना को वांछित आकार में तैनात किया जाएगा। यूएफआरए को महसूस किया गया था और आवश्यक ऊंचाई तक एंटीना की तैनाती को एक अनफ्लेरेबल डिप्लॉयमेंट मैकेनिज्म द्वारा सफलतापूर्वक हासिल किया गया था। यूएफआरए के किसी भी आकार को साकार करने के लिए डिजाइन को अनुकूलित किया जा सकता है।
सूत्रों ने कहा कि एंटेना के अंतरिक्ष आधारित सैन्य रडार का हिस्सा होने की संभावना है, जिस पर एलआरडीई काम कर रहा है। एक सूत्र ने कहा, “इस समय रडार के बारे में विशिष्ट विवरण का खुलासा नहीं किया जा सकता है, लेकिन राडार के विकास में यूएफआरए का विकास एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।”
एलआरडीई डीआरडीओ की एक प्रमुख प्रयोगशाला है, जिसका लक्ष्य तीनों सेनाओं, अर्धसैनिक बलों, खुफिया और रणनीतिक मिशनों की वर्तमान और भविष्य की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले अत्याधुनिक रडार सिस्टम को डिजाइन और विकसित करना है। इसे उद्योग साझेदारी के माध्यम से स्वदेशी उत्पादन क्षमता स्थापित करने का भी काम सौंपा गया है ताकि रडार प्रौद्योगिकियों के क्षेत्र में उत्कृष्टता केंद्र बनाने की दिशा में क्षमता बनाने के लिए इन-हाउस अनुसंधान को बढ़ावा देने, शिक्षा और उद्योग को शामिल करने के अलावा फील्ड राडार में पूर्ण आत्मनिर्भरता हासिल की जा सके।
एलआरडीई, जो अंतरिक्ष-जनित इमेजिंग रडार के विकास में शामिल है – मुख्य रूप से इलेक्ट्रॉनिक रडार सबसिस्टम और एंटीना परिनियोजन तंत्र – उपग्रहों पर स्थापना के लिए एक अनफ़्यूरेबल रिफ्लेक्टर एंटीना (UFRA) का विकास पूरा कर लिया है।
एलआरडीई ने कहा कि यूएफआरए राडार की प्रमुख उप-प्रणालियों में से एक है, अंतरिक्ष अनुप्रयोगों के लिए राडार को प्रक्षेपण के दौरान कॉम्पैक्ट मात्रा में एंटेना की आवश्यकता होती है और उपग्रह के आवश्यक कक्षा में पहुंचने के बाद आवश्यक आकार में तैनात किया जाता है।
“इस आवश्यकता को पूरा करने के लिए, एलआरडीई ने यूएफआरए प्रणाली विकसित की है जिसमें रिम ट्रस-आधारित तैनाती तंत्र, प्राथमिक भुजा, परावर्तक जाल, तनाव संबंध, जाल और मोटर शामिल हैं। रिम ट्रस तत्वों के विकर्ण सदस्यों के माध्यम से एक केबल को रूट किया जाता है, ”यह कहते हुए कि केबल का एक सिरा तय होता है और दूसरा सिरा मोटर द्वारा खींचा जाता है।
“जब केबल को एक मोटर द्वारा खींचा जाता है, तो धातु की जाली से बने एंटीना को वांछित आकार में तैनात किया जाएगा। यूएफआरए को महसूस किया गया था और आवश्यक ऊंचाई तक एंटीना की तैनाती को एक अनफ्लेरेबल डिप्लॉयमेंट मैकेनिज्म द्वारा सफलतापूर्वक हासिल किया गया था। यूएफआरए के किसी भी आकार को साकार करने के लिए डिजाइन को अनुकूलित किया जा सकता है।
सूत्रों ने कहा कि एंटेना के अंतरिक्ष आधारित सैन्य रडार का हिस्सा होने की संभावना है, जिस पर एलआरडीई काम कर रहा है। एक सूत्र ने कहा, “इस समय रडार के बारे में विशिष्ट विवरण का खुलासा नहीं किया जा सकता है, लेकिन राडार के विकास में यूएफआरए का विकास एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।”
एलआरडीई डीआरडीओ की एक प्रमुख प्रयोगशाला है, जिसका लक्ष्य तीनों सेनाओं, अर्धसैनिक बलों, खुफिया और रणनीतिक मिशनों की वर्तमान और भविष्य की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले अत्याधुनिक रडार सिस्टम को डिजाइन और विकसित करना है। इसे उद्योग साझेदारी के माध्यम से स्वदेशी उत्पादन क्षमता स्थापित करने का भी काम सौंपा गया है ताकि रडार प्रौद्योगिकियों के क्षेत्र में उत्कृष्टता केंद्र बनाने की दिशा में क्षमता बनाने के लिए इन-हाउस अनुसंधान को बढ़ावा देने, शिक्षा और उद्योग को शामिल करने के अलावा फील्ड राडार में पूर्ण आत्मनिर्भरता हासिल की जा सके।
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