बेंगलुरू: फाइनल ऑपरेशनल क्लीयरेंस (FOC) कॉन्फिगरेशन में पूर्ण पैमाने पर LCA-तेजस विमान “के केंद्र चरण में होगा”भारत मंडप” पर एयरो इंडिया 202313 से 17 फरवरी तक होना है येलहंका वायु सेना स्टेशन यहाँ।
रक्षा मंत्रालय द्वारा आयोजित द्विवार्षिक एयरो शो और एविएशन प्रदर्शनी के 14वें संस्करण में फिक्स्ड विंग क्षेत्र में भारत की प्रगति और क्षेत्र में भविष्य की संभावनाओं को प्रदर्शित करने के लिए ‘फिक्स्ड विंग प्लेटफॉर्म’ थीम पर आधारित एक अलग “इंडिया पवेलियन” होगा। गुरुवार को एक रक्षा विज्ञप्ति में कहा गया।
इंडिया पवेलियन फिक्स्ड विंग प्लेटफॉर्म के लिए एक इको-सिस्टम विकसित करने में भारत के विकास को प्रदर्शित करेगा, जिसमें निजी भागीदारों द्वारा निर्मित एलसीए-तेजस विमान के विभिन्न संरचनात्मक मॉड्यूल, सिमुलेटर और सिस्टम का प्रदर्शन शामिल है।
“डिफेंस स्पेस, न्यू टेक्नोलॉजीज” और एक यूएवी (मानव रहित हवाई वाहन) अनुभाग के लिए एक खंड भी होगा जो प्रत्येक क्षेत्र में भारत के विकास के बारे में जानकारी देगा।
एलसीए तेजस एक एकल इंजन, हल्का वजन, अत्यधिक चुस्त, बहु-भूमिका सुपरसोनिक लड़ाकू है। इसमें संबद्ध उन्नत उड़ान नियंत्रण कानूनों के साथ क्वाड्रुप्लेक्स डिजिटल फ्लाई-बाय-वायर फ्लाइट कंट्रोल सिस्टम (FCS) है।
डेल्टा विंग वाले विमान को ‘हवाई युद्ध’ और ‘आक्रामक वायु समर्थन’ के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें ‘टोही’ और ‘एंटी-शिप’ इसकी माध्यमिक भूमिकाएँ हैं। विज्ञप्ति में कहा गया है, “एयरफ्रेम में उन्नत कंपोजिट का व्यापक उपयोग वजन अनुपात, लंबी थकान जीवन और कम रडार सिग्नेचर को उच्च शक्ति देता है।”
तेजस ग्लास कॉकपिट, जीरो-जीरो इजेक्शन सीट, इनफ्लाइट रीफ्यूलिंग जांच और जैम प्रूफ एईएसए रडार जैसी अत्याधुनिक सुविधाओं से लैस है, जो विमान को “अधिक घातक” बनाते हैं।
एलसीए विकास के मामले में एक लंबा सफर तय किया है और वर्तमान में वायु सेना के फाइटर और ट्विन सीटर और एलसीए नेवी फाइटर और ट्विन सीटर में उपलब्ध है। LCA तेजस के लिए LCA LIFT (लेड इन फाइटर ट्रेनर) और MK-2 जैसे अन्य वेरिएंट विकसित किए जा रहे हैं।
एयरो इंडिया विभिन्न राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय एयरोस्पेस और रक्षा कंपनियों को अपने उन्नत उत्पादों और क्षमताओं का प्रदर्शन करने के लिए एक मंच प्रदान करता है ताकि व्यापार के अवसरों का पता लगाया जा सके।
रक्षा मंत्रालय द्वारा आयोजित द्विवार्षिक एयरो शो और एविएशन प्रदर्शनी के 14वें संस्करण में फिक्स्ड विंग क्षेत्र में भारत की प्रगति और क्षेत्र में भविष्य की संभावनाओं को प्रदर्शित करने के लिए ‘फिक्स्ड विंग प्लेटफॉर्म’ थीम पर आधारित एक अलग “इंडिया पवेलियन” होगा। गुरुवार को एक रक्षा विज्ञप्ति में कहा गया।
इंडिया पवेलियन फिक्स्ड विंग प्लेटफॉर्म के लिए एक इको-सिस्टम विकसित करने में भारत के विकास को प्रदर्शित करेगा, जिसमें निजी भागीदारों द्वारा निर्मित एलसीए-तेजस विमान के विभिन्न संरचनात्मक मॉड्यूल, सिमुलेटर और सिस्टम का प्रदर्शन शामिल है।
“डिफेंस स्पेस, न्यू टेक्नोलॉजीज” और एक यूएवी (मानव रहित हवाई वाहन) अनुभाग के लिए एक खंड भी होगा जो प्रत्येक क्षेत्र में भारत के विकास के बारे में जानकारी देगा।
एलसीए तेजस एक एकल इंजन, हल्का वजन, अत्यधिक चुस्त, बहु-भूमिका सुपरसोनिक लड़ाकू है। इसमें संबद्ध उन्नत उड़ान नियंत्रण कानूनों के साथ क्वाड्रुप्लेक्स डिजिटल फ्लाई-बाय-वायर फ्लाइट कंट्रोल सिस्टम (FCS) है।
डेल्टा विंग वाले विमान को ‘हवाई युद्ध’ और ‘आक्रामक वायु समर्थन’ के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें ‘टोही’ और ‘एंटी-शिप’ इसकी माध्यमिक भूमिकाएँ हैं। विज्ञप्ति में कहा गया है, “एयरफ्रेम में उन्नत कंपोजिट का व्यापक उपयोग वजन अनुपात, लंबी थकान जीवन और कम रडार सिग्नेचर को उच्च शक्ति देता है।”
तेजस ग्लास कॉकपिट, जीरो-जीरो इजेक्शन सीट, इनफ्लाइट रीफ्यूलिंग जांच और जैम प्रूफ एईएसए रडार जैसी अत्याधुनिक सुविधाओं से लैस है, जो विमान को “अधिक घातक” बनाते हैं।
एलसीए विकास के मामले में एक लंबा सफर तय किया है और वर्तमान में वायु सेना के फाइटर और ट्विन सीटर और एलसीए नेवी फाइटर और ट्विन सीटर में उपलब्ध है। LCA तेजस के लिए LCA LIFT (लेड इन फाइटर ट्रेनर) और MK-2 जैसे अन्य वेरिएंट विकसित किए जा रहे हैं।
एयरो इंडिया विभिन्न राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय एयरोस्पेस और रक्षा कंपनियों को अपने उन्नत उत्पादों और क्षमताओं का प्रदर्शन करने के लिए एक मंच प्रदान करता है ताकि व्यापार के अवसरों का पता लगाया जा सके।
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