नई दिल्ली: भारत को हवाईअड्डों की सुरक्षा के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका के परिवहन सुरक्षा प्रशासन (टीएसए) की तर्ज पर एक विशेष बल तैयार करना चाहिए। विमानन क्षेत्र देश में, एक शीर्ष अधिकारी ने कहा।
विमानन सचिव ने भारत की विमानन सुरक्षा को मजबूत करने और अमेरिका जैसी सुरक्षा स्थापित करने के लिए उठाए जाने वाले कदमों के बारे में देश के विमानन हितधारकों से सुझाव और विचार मांगे हैं।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय (एमओसीए) के सचिव ने कहा, “देश में उड्डयन का विकास बहुत तेज है और हमें चुनौतियां भी दिखाई देंगी, इसलिए हमें देश में टीएसए जैसी सुरक्षा मिलनी चाहिए।” राजीव बंसल 9/11 के घातक विमानन हमलों का जिक्र करते हुए कहा और कनिष्क दुर्घटना.
का हवाला देते हुए 9/11 का हमला अमेरिका में बंसल ने कहा कि भारत को अमेरिका की तर्ज पर सोचना शुरू करने की जरूरत है।
“हमारे लिए दो प्रतिमान घटनाएं हैं एक कनिष्क दुर्घटना है और मुझे लगता है कि वैश्विक 9/11 विमानन में सबसे बड़ी घटना है, उसके बाद वैश्विक सुरक्षा बदल गई और अमेरिका में टीएसए अवधारणा का गठन और शायद अब यह एक समय है कि हमें भारत में इस अवधारणा पर सोचना शुरू करने की जरूरत है,” उन्होंने कहा।
टीएसए व्यापक रूप से अमेरिकी परिवहन प्रणाली के लिए सुरक्षा विकसित करता है, जिसमें राजमार्ग, रेलमार्ग, बसें, जन पारगमन प्रणाली, नामांकन पाइपलाइन और इंटरमोडल माल ढुलाई सुविधाएं शामिल हैं। टीएसए का प्राथमिक ध्यान हवाई अड्डे की सुरक्षा और विमान अपहरण की रोकथाम पर है।
सचिव राजीव बंसल ने कहा, “मैं इस सम्मानित दर्शकों, बौद्धिक जनशक्ति के लिए किसी भी विचार और सुझाव का अनुरोध करता हूं, जो हमारे पास पूर्व डीजी और वर्तमान डीजी हैं, वे इसके लिए कोई सुझाव दे सकते हैं, मुझे इसे लेने में बहुत खुशी होगी।”
वर्तमान में, भारत में दो पेशेवर सुरक्षा एजेंसियां हैं जो इसकी देखभाल कर रही हैं हवाई अड्डों की सुरक्षा केंद्रीय उद्योग सुरक्षा बल (CISF) और नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो (BCAS) जो देश के गृह मंत्रालय को रिपोर्ट करते हैं।
हालांकि, कई अन्य एजेंसियां भी परिवहन के जरिए आने-जाने वालों की संरक्षा और सुरक्षा का काम संभाल रही हैं। भारत सरकार सभी एजेंसियों को एक में सिंक करने का इरादा रखती है। सीमा शुल्क, आप्रवासन और डीजीसीए सुरक्षा के लिए भारतीय विमानन का भी हिस्सा हैं, सुरक्षा और नीति एक चिंता का विषय है।
देश में हवाईअड्डों की संख्या में आक्रामक तरीके से हो रही वृद्धि को देखते हुए सरकार अपने हवाईअड्डों की सुरक्षा में सुधार करने में लगी हुई है।
राजीव बंसल ने कहा, “आज हमारे पास 148 हवाईअड्डे हैं। हमें अगले तीन वर्षों में लगभग 220 हवाई अड्डों के बढ़ते स्तर को बनाए रखना चाहिए, देश के सबसे छोटे हवाई अड्डों से लेकर दिल्ली के सबसे बड़े तक। हमारे पास एक निर्बाध सुरक्षा प्रणाली होनी चाहिए।”
उन्होंने कहा, “सीआईएसएफ ने 148 में से 66 हवाईअड्डों पर अपनी सुरक्षा तैनात की है।”
27 अप्रैल को नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो (बीसीएएस) स्थापना दिवस पर, बीसीएएस के महानिदेशक (डीजी) जुल्फिकार हसन ने कहा, “उड्डयन में आधुनिक खतरे के बावजूद, बीसीएएस अपहरण से बचने के लिए हर संभव प्रयास करता है … कोई अपहरण नहीं हुआ है 21वीं सदी में, भारत में उड्डयन में कोई बड़ी घटना नहीं हुई है, लेकिन बाकी दुनिया में बहुत कुछ हुआ है।” (एएनआई)
विमानन सचिव ने भारत की विमानन सुरक्षा को मजबूत करने और अमेरिका जैसी सुरक्षा स्थापित करने के लिए उठाए जाने वाले कदमों के बारे में देश के विमानन हितधारकों से सुझाव और विचार मांगे हैं।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय (एमओसीए) के सचिव ने कहा, “देश में उड्डयन का विकास बहुत तेज है और हमें चुनौतियां भी दिखाई देंगी, इसलिए हमें देश में टीएसए जैसी सुरक्षा मिलनी चाहिए।” राजीव बंसल 9/11 के घातक विमानन हमलों का जिक्र करते हुए कहा और कनिष्क दुर्घटना.
का हवाला देते हुए 9/11 का हमला अमेरिका में बंसल ने कहा कि भारत को अमेरिका की तर्ज पर सोचना शुरू करने की जरूरत है।
“हमारे लिए दो प्रतिमान घटनाएं हैं एक कनिष्क दुर्घटना है और मुझे लगता है कि वैश्विक 9/11 विमानन में सबसे बड़ी घटना है, उसके बाद वैश्विक सुरक्षा बदल गई और अमेरिका में टीएसए अवधारणा का गठन और शायद अब यह एक समय है कि हमें भारत में इस अवधारणा पर सोचना शुरू करने की जरूरत है,” उन्होंने कहा।
टीएसए व्यापक रूप से अमेरिकी परिवहन प्रणाली के लिए सुरक्षा विकसित करता है, जिसमें राजमार्ग, रेलमार्ग, बसें, जन पारगमन प्रणाली, नामांकन पाइपलाइन और इंटरमोडल माल ढुलाई सुविधाएं शामिल हैं। टीएसए का प्राथमिक ध्यान हवाई अड्डे की सुरक्षा और विमान अपहरण की रोकथाम पर है।
सचिव राजीव बंसल ने कहा, “मैं इस सम्मानित दर्शकों, बौद्धिक जनशक्ति के लिए किसी भी विचार और सुझाव का अनुरोध करता हूं, जो हमारे पास पूर्व डीजी और वर्तमान डीजी हैं, वे इसके लिए कोई सुझाव दे सकते हैं, मुझे इसे लेने में बहुत खुशी होगी।”
वर्तमान में, भारत में दो पेशेवर सुरक्षा एजेंसियां हैं जो इसकी देखभाल कर रही हैं हवाई अड्डों की सुरक्षा केंद्रीय उद्योग सुरक्षा बल (CISF) और नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो (BCAS) जो देश के गृह मंत्रालय को रिपोर्ट करते हैं।
हालांकि, कई अन्य एजेंसियां भी परिवहन के जरिए आने-जाने वालों की संरक्षा और सुरक्षा का काम संभाल रही हैं। भारत सरकार सभी एजेंसियों को एक में सिंक करने का इरादा रखती है। सीमा शुल्क, आप्रवासन और डीजीसीए सुरक्षा के लिए भारतीय विमानन का भी हिस्सा हैं, सुरक्षा और नीति एक चिंता का विषय है।
देश में हवाईअड्डों की संख्या में आक्रामक तरीके से हो रही वृद्धि को देखते हुए सरकार अपने हवाईअड्डों की सुरक्षा में सुधार करने में लगी हुई है।
राजीव बंसल ने कहा, “आज हमारे पास 148 हवाईअड्डे हैं। हमें अगले तीन वर्षों में लगभग 220 हवाई अड्डों के बढ़ते स्तर को बनाए रखना चाहिए, देश के सबसे छोटे हवाई अड्डों से लेकर दिल्ली के सबसे बड़े तक। हमारे पास एक निर्बाध सुरक्षा प्रणाली होनी चाहिए।”
उन्होंने कहा, “सीआईएसएफ ने 148 में से 66 हवाईअड्डों पर अपनी सुरक्षा तैनात की है।”
27 अप्रैल को नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो (बीसीएएस) स्थापना दिवस पर, बीसीएएस के महानिदेशक (डीजी) जुल्फिकार हसन ने कहा, “उड्डयन में आधुनिक खतरे के बावजूद, बीसीएएस अपहरण से बचने के लिए हर संभव प्रयास करता है … कोई अपहरण नहीं हुआ है 21वीं सदी में, भारत में उड्डयन में कोई बड़ी घटना नहीं हुई है, लेकिन बाकी दुनिया में बहुत कुछ हुआ है।” (एएनआई)
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