NEW DELHI: वर्ष 2022 में राष्ट्रीय राजधानी में छह लाख से अधिक नए वाहनों की बिक्री देखी गई, जिसमें 2021 की तुलना में 32% की वृद्धि दर्ज की गई।
जबकि इस वर्ष 1 जनवरी से 30 दिसंबर के बीच दिल्ली में कुल 6,05,905 वाहन पंजीकृत किए गए थे, जिनकी औसत दैनिक बिक्री 1,665 थी, वर्ष 2021 में कुल 4,59,231 निजी, यात्री और मालवाहक वाहन शहर की सड़कों पर दौड़े। .
दिल्ली सरकार द्वारा अगस्त 2020 में एक समर्पित ईवी नीति शुरू करने और अपनी सार्वजनिक चार्जिंग प्रणाली को मजबूत करने के कारण, शहर में 61,150 इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री देखी गई, जो इस वर्ष कुल वाहन बिक्री का 10.1% थी। 2021 में, दिल्ली में 25,816 ईवी पंजीकृत किए गए थे, जो उस वर्ष पंजीकृत कुल वाहनों का 5.6% था। वर्तमान कैलेंडर वर्ष में वाहन बिक्री पहले के दो वर्षों की तुलना में बहुत अधिक थी, लेकिन यह 2019 में पंजीकृत 6,41,413 के पूर्व-महामारी के निशान को छूने में विफल रही।
अधिकारियों ने, हालांकि, कहा कि 1 जनवरी से 31 दिसंबर के बीच शहर में 7,26,830 नए वाहनों के साथ ऑटोमोबाइल बिक्री के मामले में वर्ष 2018 सबसे अच्छा वर्ष था, जिसकी औसत दैनिक संख्या 1,991 थी। जबकि 2022 में दोपहिया वाहनों की बिक्री में 2021 की तुलना में 34% की आश्चर्यजनक वृद्धि हुई, इस वर्ष पंजीकृत कारों की संख्या में पिछले वर्ष की तुलना में 25% की वृद्धि हुई।
निजी ही नहीं, वाणिज्यिक वाहनों की भी बिक्री में पिछले साल की तुलना में 2022 में भारी वृद्धि देखी गई। जबकि पिछले साल दिल्ली में 43,452 वाणिज्यिक ‘परिवहन’ वाहन पंजीकृत थे, इस साल यह संख्या बढ़कर 61,139 हो गई, 1 जनवरी से 30 दिसंबर के बीच बिक्री में 40% से अधिक की वृद्धि दर्ज की गई। वाणिज्यिक परिवहन वाहनों में बसें, कैब, माल वाहक शामिल हैं। , ई-रिक्शा, तिपहिया वाहन, एंबुलेंस और फायर टेंडर आदि।
सबसे अधिक वाहनों की बिक्री अक्टूबर में हुई, जिसे शुभ माह माना जाता है, दिल्ली में 76,228 नए पहिये सड़कों पर दौड़े। 2022 में वाहनों की बिक्री के मामले में दूसरा सबसे अच्छा महीना नवंबर में यह संख्या घटकर 62,512 पर आ गई। परिवहन विभाग दिल्ली सरकार।
“कम लोग दिसंबर में निजी वाहन खरीदना पसंद करते हैं क्योंकि उनका मानना है कि उनकी कार या दोपहिया वाहन एक महीने के भीतर एक साल पुराना माना जाएगा। दिल्ली सरकार के एक अधिकारी ने कहा, नए वाहनों के पंजीकरण के मामले में दिसंबर हमेशा सबसे खराब महीना रहा है।
2021 में, नवंबर के महीने में त्योहारी सीजन के दौरान वाहनों की बिक्री में सबसे बड़ी तेजी दर्ज की गई थी।
जबकि सीएनजी (वाणिज्यिक) और सीएनजी/पेट्रोल (निजी कारों) की वृद्धि दर शहर में बेचे जाने वाले वाहनों की कुल संख्या के बराबर रही, ऐसा लगता है कि दिल्लीवासियों ने इस साल पेट्रोल हाइब्रिड वाहनों को खूब पसंद किया है। 2021 की तुलना में, जब दिल्ली में 6,328 पेट्रोल/हाइब्रिड वाहनों का पंजीकरण हुआ, तो शहर के निवासियों द्वारा खरीदे गए ऐसे 12,980 वाहनों के साथ बिक्री में 105% की वृद्धि हुई।
पिछले दो वर्षों में वाहनों की बिक्री में गिरावट ने दिल्ली सरकार के राजस्व सृजन को भी प्रभावित किया था। लेकिन इस साल दिल्ली में बिकने वाले वाहनों की अधिक संख्या के कारण, सरकार 2021 में 1,778 करोड़ रुपये और 2020 में 1,304 करोड़ रुपये की तुलना में 2022 में 2,476 करोड़ रुपये एकत्र करने में सफल रही। परिवहन क्षेत्र। राशि में न केवल मोटर वाहन कर शामिल है, जो सबसे बड़ा घटक है, बल्कि विभिन्न प्रकार के शुल्क से भी शामिल है, जिसमें वाहनों का पंजीकरण और हस्तांतरण, वाहनों की व्यावसायिक श्रेणी से फिटनेस और परमिट शुल्क, ड्राइविंग लाइसेंस जारी करने के लिए शुल्क आदि शामिल हैं।
जबकि इस वर्ष 1 जनवरी से 30 दिसंबर के बीच दिल्ली में कुल 6,05,905 वाहन पंजीकृत किए गए थे, जिनकी औसत दैनिक बिक्री 1,665 थी, वर्ष 2021 में कुल 4,59,231 निजी, यात्री और मालवाहक वाहन शहर की सड़कों पर दौड़े। .
दिल्ली सरकार द्वारा अगस्त 2020 में एक समर्पित ईवी नीति शुरू करने और अपनी सार्वजनिक चार्जिंग प्रणाली को मजबूत करने के कारण, शहर में 61,150 इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री देखी गई, जो इस वर्ष कुल वाहन बिक्री का 10.1% थी। 2021 में, दिल्ली में 25,816 ईवी पंजीकृत किए गए थे, जो उस वर्ष पंजीकृत कुल वाहनों का 5.6% था। वर्तमान कैलेंडर वर्ष में वाहन बिक्री पहले के दो वर्षों की तुलना में बहुत अधिक थी, लेकिन यह 2019 में पंजीकृत 6,41,413 के पूर्व-महामारी के निशान को छूने में विफल रही।
अधिकारियों ने, हालांकि, कहा कि 1 जनवरी से 31 दिसंबर के बीच शहर में 7,26,830 नए वाहनों के साथ ऑटोमोबाइल बिक्री के मामले में वर्ष 2018 सबसे अच्छा वर्ष था, जिसकी औसत दैनिक संख्या 1,991 थी। जबकि 2022 में दोपहिया वाहनों की बिक्री में 2021 की तुलना में 34% की आश्चर्यजनक वृद्धि हुई, इस वर्ष पंजीकृत कारों की संख्या में पिछले वर्ष की तुलना में 25% की वृद्धि हुई।
निजी ही नहीं, वाणिज्यिक वाहनों की भी बिक्री में पिछले साल की तुलना में 2022 में भारी वृद्धि देखी गई। जबकि पिछले साल दिल्ली में 43,452 वाणिज्यिक ‘परिवहन’ वाहन पंजीकृत थे, इस साल यह संख्या बढ़कर 61,139 हो गई, 1 जनवरी से 30 दिसंबर के बीच बिक्री में 40% से अधिक की वृद्धि दर्ज की गई। वाणिज्यिक परिवहन वाहनों में बसें, कैब, माल वाहक शामिल हैं। , ई-रिक्शा, तिपहिया वाहन, एंबुलेंस और फायर टेंडर आदि।
सबसे अधिक वाहनों की बिक्री अक्टूबर में हुई, जिसे शुभ माह माना जाता है, दिल्ली में 76,228 नए पहिये सड़कों पर दौड़े। 2022 में वाहनों की बिक्री के मामले में दूसरा सबसे अच्छा महीना नवंबर में यह संख्या घटकर 62,512 पर आ गई। परिवहन विभाग दिल्ली सरकार।
“कम लोग दिसंबर में निजी वाहन खरीदना पसंद करते हैं क्योंकि उनका मानना है कि उनकी कार या दोपहिया वाहन एक महीने के भीतर एक साल पुराना माना जाएगा। दिल्ली सरकार के एक अधिकारी ने कहा, नए वाहनों के पंजीकरण के मामले में दिसंबर हमेशा सबसे खराब महीना रहा है।
2021 में, नवंबर के महीने में त्योहारी सीजन के दौरान वाहनों की बिक्री में सबसे बड़ी तेजी दर्ज की गई थी।
जबकि सीएनजी (वाणिज्यिक) और सीएनजी/पेट्रोल (निजी कारों) की वृद्धि दर शहर में बेचे जाने वाले वाहनों की कुल संख्या के बराबर रही, ऐसा लगता है कि दिल्लीवासियों ने इस साल पेट्रोल हाइब्रिड वाहनों को खूब पसंद किया है। 2021 की तुलना में, जब दिल्ली में 6,328 पेट्रोल/हाइब्रिड वाहनों का पंजीकरण हुआ, तो शहर के निवासियों द्वारा खरीदे गए ऐसे 12,980 वाहनों के साथ बिक्री में 105% की वृद्धि हुई।
पिछले दो वर्षों में वाहनों की बिक्री में गिरावट ने दिल्ली सरकार के राजस्व सृजन को भी प्रभावित किया था। लेकिन इस साल दिल्ली में बिकने वाले वाहनों की अधिक संख्या के कारण, सरकार 2021 में 1,778 करोड़ रुपये और 2020 में 1,304 करोड़ रुपये की तुलना में 2022 में 2,476 करोड़ रुपये एकत्र करने में सफल रही। परिवहन क्षेत्र। राशि में न केवल मोटर वाहन कर शामिल है, जो सबसे बड़ा घटक है, बल्कि विभिन्न प्रकार के शुल्क से भी शामिल है, जिसमें वाहनों का पंजीकरण और हस्तांतरण, वाहनों की व्यावसायिक श्रेणी से फिटनेस और परमिट शुल्क, ड्राइविंग लाइसेंस जारी करने के लिए शुल्क आदि शामिल हैं।