नई दिल्ली: स्पाइसजेटजो 200 मिलियन डॉलर जुटाने की सोच रहा है, इस वित्तीय वर्ष की मौजूदा तिमाही में परिचालन और पुनर्गठन लाभों में सुधार देखने की उम्मीद करता है।
बजट वाहक के प्रमुख अजय सिंह ने शेयरधारकों को बताया है कि इसने निर्माताओं और पट्टेदारों सहित अधिकांश प्रमुख भागीदारों के साथ समझौतों की एक श्रृंखला भी पूरी कर ली है।
उच्च ईंधन की कीमतों और रुपये के मूल्यह्रास से प्रभावित, स्पाइसजेट ने जून तिमाही में अपना शुद्ध घाटा बढ़ाकर 789 करोड़ रुपये कर दिया। एयरलाइन को अन्य बाधाओं का भी सामना करना पड़ रहा है, जिसमें हाल के दिनों में इसके कुछ विमानों में तकनीकी खराबी भी शामिल है, और इसके कुछ बोइंग 737 विमानों का पंजीकरण रद्द कर दिया गया था, क्योंकि पट्टेदारों को बकाया राशि का भुगतान नहीं किया गया था।
2021-22 वित्तीय वर्ष के लिए एयरलाइन की वार्षिक रिपोर्ट में अपने संदेश में, सिंह, जो अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक हैं, ने कहा कि दुनिया भर में एयरलाइन उद्योग परिवर्तन के दौर से गुजर रहा है।
उन्होंने कहा, “ईंधन की आसमान छूती कीमतें, रुपये में गिरावट, यात्रियों की अनिश्चित मांग और बाधित आपूर्ति श्रृंखलाओं ने विकास योजनाओं को टाल दिया है और घाटा बढ़ाया है।”
एयरलाइन को अपने लॉजिस्टिक कारोबार को स्थानांतरित करने के लिए शेयरधारकों की मंजूरी मिल गई है स्पाइसएक्सप्रेस और कार्गो और लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म को अलग करने की प्रक्रिया जल्द ही पूरी होने की उम्मीद है।
“हमारे रसद व्यवसाय का मूल्य 25,557.7 मिलियन रुपये आंका गया है और इस प्रक्रिया के तहत व्यापार के हस्तांतरण से हमें अपनी बैलेंस शीट को मजबूत करने में मदद मिलेगी और हमारे व्यापार के नकारात्मक निवल मूल्य का सफाया हो जाएगा।
सिंह ने कहा, “हम परिचालन में सुधार देखने की उम्मीद करते हैं और वित्तीय वर्ष 2023 की तीसरी तिमाही से पुनर्गठन के लाभ दिखाई देने लगेंगे।”
एयरलाइन 26 दिसंबर को अपनी वार्षिक आम बैठक आयोजित करने वाली है।
सिंह ने यह भी कहा कि एयरलाइन अपनी भविष्य की योजनाओं को हासिल करने के लिए 20 करोड़ डॉलर तक जुटाने के लिए निवेश बैंकरों के साथ काम कर रही है। आपातकालीन क्रेडिट लाइन गारंटी योजना (ईसीएलजीएस) को बढ़ाकर 1,500 करोड़ रुपये करने से इस क्षेत्र को बहुप्रतीक्षित स्थिरता प्रदान करने में काफी मदद मिलेगी।
“अतिरिक्त धनराशि के प्रवाह से स्पाइसजेट को अपने दायित्वों को सामान्य करने में मदद मिलेगी, अपने बेड़े को अनग्राउंड किया जाएगा और हमारे बेड़े में नए विमानों को शामिल किया जाएगा। विकास और विस्तार, “उन्होंने कहा।
अक्टूबर में, स्पाइसजेट ने स्थानीय मार्गों पर 8.29 लाख यात्रियों को पहुँचाया और इसकी घरेलू हिस्सेदारी 7.3% थी।
बजट वाहक के प्रमुख अजय सिंह ने शेयरधारकों को बताया है कि इसने निर्माताओं और पट्टेदारों सहित अधिकांश प्रमुख भागीदारों के साथ समझौतों की एक श्रृंखला भी पूरी कर ली है।
उच्च ईंधन की कीमतों और रुपये के मूल्यह्रास से प्रभावित, स्पाइसजेट ने जून तिमाही में अपना शुद्ध घाटा बढ़ाकर 789 करोड़ रुपये कर दिया। एयरलाइन को अन्य बाधाओं का भी सामना करना पड़ रहा है, जिसमें हाल के दिनों में इसके कुछ विमानों में तकनीकी खराबी भी शामिल है, और इसके कुछ बोइंग 737 विमानों का पंजीकरण रद्द कर दिया गया था, क्योंकि पट्टेदारों को बकाया राशि का भुगतान नहीं किया गया था।
2021-22 वित्तीय वर्ष के लिए एयरलाइन की वार्षिक रिपोर्ट में अपने संदेश में, सिंह, जो अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक हैं, ने कहा कि दुनिया भर में एयरलाइन उद्योग परिवर्तन के दौर से गुजर रहा है।
उन्होंने कहा, “ईंधन की आसमान छूती कीमतें, रुपये में गिरावट, यात्रियों की अनिश्चित मांग और बाधित आपूर्ति श्रृंखलाओं ने विकास योजनाओं को टाल दिया है और घाटा बढ़ाया है।”
एयरलाइन को अपने लॉजिस्टिक कारोबार को स्थानांतरित करने के लिए शेयरधारकों की मंजूरी मिल गई है स्पाइसएक्सप्रेस और कार्गो और लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म को अलग करने की प्रक्रिया जल्द ही पूरी होने की उम्मीद है।
“हमारे रसद व्यवसाय का मूल्य 25,557.7 मिलियन रुपये आंका गया है और इस प्रक्रिया के तहत व्यापार के हस्तांतरण से हमें अपनी बैलेंस शीट को मजबूत करने में मदद मिलेगी और हमारे व्यापार के नकारात्मक निवल मूल्य का सफाया हो जाएगा।
सिंह ने कहा, “हम परिचालन में सुधार देखने की उम्मीद करते हैं और वित्तीय वर्ष 2023 की तीसरी तिमाही से पुनर्गठन के लाभ दिखाई देने लगेंगे।”
एयरलाइन 26 दिसंबर को अपनी वार्षिक आम बैठक आयोजित करने वाली है।
सिंह ने यह भी कहा कि एयरलाइन अपनी भविष्य की योजनाओं को हासिल करने के लिए 20 करोड़ डॉलर तक जुटाने के लिए निवेश बैंकरों के साथ काम कर रही है। आपातकालीन क्रेडिट लाइन गारंटी योजना (ईसीएलजीएस) को बढ़ाकर 1,500 करोड़ रुपये करने से इस क्षेत्र को बहुप्रतीक्षित स्थिरता प्रदान करने में काफी मदद मिलेगी।
“अतिरिक्त धनराशि के प्रवाह से स्पाइसजेट को अपने दायित्वों को सामान्य करने में मदद मिलेगी, अपने बेड़े को अनग्राउंड किया जाएगा और हमारे बेड़े में नए विमानों को शामिल किया जाएगा। विकास और विस्तार, “उन्होंने कहा।
अक्टूबर में, स्पाइसजेट ने स्थानीय मार्गों पर 8.29 लाख यात्रियों को पहुँचाया और इसकी घरेलू हिस्सेदारी 7.3% थी।