नई दिल्ली: महाराष्ट्र में बस में लगी आग, जिसमें 25 लोगों की जान चली गई, ने वाहनों में उनींदापन चेतावनी प्रणाली को अनिवार्य रूप से लगाने और सभी अंतर-शहर बसों में आग का पता लगाने और दमन प्रणाली को तेजी से ट्रैक करने की आवश्यकता पर ध्यान केंद्रित किया है। बुलढाणा एसपी सुनील कडसने ने कहा है कि बस पर नियंत्रण खोने से पहले ड्राइवर को शायद चक्कर आ गया था या वह सो गया था, जिसके परिणामस्वरूप घातक दुर्घटना हुई और वाहन आग की लपटों में घिर गया।
टीओआई को पता चला है कि वाहनों के लिए मानकों की सिफारिश करने वाली शीर्ष तकनीकी समिति सीएमवीआर-टीएससी ने सभी कारों, ट्रकों और बसों में उनींदापन चेतावनी प्रणाली को फिट करने के प्रस्ताव को अपनाया है। एक सूत्र ने कहा, “पिछली बैठक में इसे मंजूरी दे दी गई थी और अब इसे अधिसूचित करने की जरूरत है।” ड्राइवरों को रुकने के लिए ऑडियो अलार्म देकर दुर्घटनाओं से बचने के लिए इस प्रणाली का उपयोग पूरे देश में और आपूर्ति श्रृंखलाओं द्वारा वाहनों में किया जा रहा है। विशेषज्ञों ने कहा कि सो रहे ड्राइवरों को सचेत करने के लिए सिस्टम स्टीयरिंग में विभिन्न हिस्सों में लगे सेंसर और डैशबोर्ड पर कैमरे का उपयोग करता है। चालक की उनींदापन का पता स्टीयरिंग पैटर्न, लेन में वाहन की स्थिति, चालक की आंखों और चेहरे और पैर की गति की निगरानी से लगाया जा सकता है।
द्वारा किया गया एक अध्ययन सड़क परिवहन मंत्रालय भर में ड्राइवरों की 2018 में 15 राज्यों ने पाया था कि सर्वेक्षण में शामिल 25% ड्राइवरों ने स्वीकार किया था कि गाड़ी चलाते समय वे सो गए थे। वैश्विक अध्ययनों से यह भी पता चला है कि राजमार्गों और ग्रामीण सड़कों पर यात्रा करते समय ड्राइवरों के सो जाने की संभावना अधिक होती है, और ऐसा आधी रात से सुबह 6 बजे के बीच अधिक होता है।
सरकार ने सभी नई लंबी दूरी की अंतर-शहर और स्कूल बसों के लिए यात्री क्षेत्र में आग का पता लगाने और अलार्म सिस्टम और आग को दबाने की प्रणाली रखना अनिवार्य कर दिया है ताकि यात्रियों को जलते वाहन से उतरने के लिए पर्याप्त समय मिल सके। हालांकि महाराष्ट्र दुर्घटना मामले में इस प्रणाली से मदद नहीं मिली होगी, यह मानते हुए कि दुर्घटना के बाद बस में विस्फोट हुआ था, अधिकारियों ने कहा कि बस निर्माताओं को अभी भी मानक का पालन करना होगा।
टीओआई को पता चला है कि वाहनों के लिए मानकों की सिफारिश करने वाली शीर्ष तकनीकी समिति सीएमवीआर-टीएससी ने सभी कारों, ट्रकों और बसों में उनींदापन चेतावनी प्रणाली को फिट करने के प्रस्ताव को अपनाया है। एक सूत्र ने कहा, “पिछली बैठक में इसे मंजूरी दे दी गई थी और अब इसे अधिसूचित करने की जरूरत है।” ड्राइवरों को रुकने के लिए ऑडियो अलार्म देकर दुर्घटनाओं से बचने के लिए इस प्रणाली का उपयोग पूरे देश में और आपूर्ति श्रृंखलाओं द्वारा वाहनों में किया जा रहा है। विशेषज्ञों ने कहा कि सो रहे ड्राइवरों को सचेत करने के लिए सिस्टम स्टीयरिंग में विभिन्न हिस्सों में लगे सेंसर और डैशबोर्ड पर कैमरे का उपयोग करता है। चालक की उनींदापन का पता स्टीयरिंग पैटर्न, लेन में वाहन की स्थिति, चालक की आंखों और चेहरे और पैर की गति की निगरानी से लगाया जा सकता है।
द्वारा किया गया एक अध्ययन सड़क परिवहन मंत्रालय भर में ड्राइवरों की 2018 में 15 राज्यों ने पाया था कि सर्वेक्षण में शामिल 25% ड्राइवरों ने स्वीकार किया था कि गाड़ी चलाते समय वे सो गए थे। वैश्विक अध्ययनों से यह भी पता चला है कि राजमार्गों और ग्रामीण सड़कों पर यात्रा करते समय ड्राइवरों के सो जाने की संभावना अधिक होती है, और ऐसा आधी रात से सुबह 6 बजे के बीच अधिक होता है।
सरकार ने सभी नई लंबी दूरी की अंतर-शहर और स्कूल बसों के लिए यात्री क्षेत्र में आग का पता लगाने और अलार्म सिस्टम और आग को दबाने की प्रणाली रखना अनिवार्य कर दिया है ताकि यात्रियों को जलते वाहन से उतरने के लिए पर्याप्त समय मिल सके। हालांकि महाराष्ट्र दुर्घटना मामले में इस प्रणाली से मदद नहीं मिली होगी, यह मानते हुए कि दुर्घटना के बाद बस में विस्फोट हुआ था, अधिकारियों ने कहा कि बस निर्माताओं को अभी भी मानक का पालन करना होगा।